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Il traffico soffoca le città non solo dal punto di vista atmosferico ma anche con la sua invadenza nelle strade sempre più pericolose per pedoni e ciclisti.
Il costo di un auto non è solo nell'acquisto ma anche negli anni successivi, con la manutenzione.
Gran parte delle auto che vediamo circolare hanno un solo occupante, masse di metallo e plastica che spostano aria a dei costi altissimi!
Così qualcuno ha avuto l'idea di unire il car-pooling, il car-sharing e l'autostop inventando il sistema JUNGO.
Sfruttando il traffico già esistente ed aderendo al sistema, si riceve una card con cui ci si fa riconoscere dall'autista dell'auto che si è fermata, al termine del percorso l'autista riceve un buono come rimborso chilometrico.
La centrale operativa interviene per garantire la sicurezza del guidatore e del richiedente il passaggio.
Da non dimenticare l'aspetto sociale del progetto, permettendo di conoscere persone nuove.
E' necessario raggiungere una massa critica di aderenti per ogni zona che viene stimata nell'1% delle auto circolanti.
Molto di più potrete leggere nell'interessante sito e se mai, decidere di aderire al progetto :-).

Il progetto ha innanzi tutto uno scopo etico e si propone di valorizzare la produzione e il consumo di beni locali attraverso un circuito di scontistica spendibile. Tale progetto è gia attivo in diverse città italiane tra cui Roma e Napoli.

In pratica si tratta di creare una moneta complementare che contrasti la perdita del potere d'acquisto dei cittadini,vertiginosa con l'introduzione dell'Euro e di creare un circuito solidale all'interno del quale il TalenTO affiancherà l'Euro.

Commercianti e professionisti Associati saranno inseriti in una lista pubblica e dichiareranno la percentuale di buoni TalenTO che accetteranno come forma di copertura dello sconto applicato (ad esempio 80% in euro e 20% in buoni TalenTO), la pubblicazione sul sito web dell'associazione e su apposito elenco denominato “pagine Auree” permetteranno una maggiore visibilità nei confronti degli Associati consumatori, anche non immediatamente limitrofi agli esercizi in questione.

I buoni TalenTO acquisiti non sono uno sconto statico che il negoziante applica a fini pubblicitari, ma uno Sconto ChE Cammina, o SCEC e quindi riutilizzabili presso tutti gli esercizi e professionisti che aderiscono al circuito e che a loro volta li accetteranno come parte del pagamento per merci e servizi.

Mi hanno recentemente presentato un sito che un appassionato di lettura non puo' perdersi:

http://www.anobii.com/anobi/anobii_home.php

: ci si iscrive e si cominciano a calare giu' i codici ISBN dei libri letti, in lettura o da leggere, in breve cominciano a comparire personaggi con letture simili... si va' a vedere la loro biblioteca e loro LO SAPRANNO, cosicche' andranno a vedere la nostra e magari ci manderanno un messaggio al quale noi risponderemo ed in breve scopriremo di essere circondati da lettori con i quali scambiarci recensioni, titoli e quant'altro...

Non spamma, e' pulito, insomma: una buona cosa!

Ciao

Giovanni Nicco

La costruzione del grattacielo, destinato al nuovo centro direzionale del gruppo bancario IntesaSanpaolo, sta diventando, sempre più il fulcro, su cui ruotano la maggior parte delle discussioni pubbliche, che si tengono a Torino.

Al concorso, sono stati invitati progettisti di livello internazionale, ovvero Hiroshi Hara, Carlos Lamela, Daniel Libeskind, lo studio MVRDV, Dominique Perrault e Renzo Piano. E, quest'ultimo è colui che realizzerà la costruzione. I dati, sono presto detti. L'area di pertinenza, appartenente a Spina 2, sulla quale si ergerà il grattacielo, è di circa 7ooo metri quadri, ed è localizzata tra C.so Vittorio, C.so Inghilterra e via Cavalli. Praticamente vicino il nuovo Tribunale, e davanti alla stazione di Porta Susa, che diventerà la stazione principale di Torino. L'altezza del grattacielo, prevista, in prima istanza, a 150 metri, al momento, è data a 218 metri, per una superficie lorda complessiva di 50.000 metri quadri. Il costo della costruzione, è tra i 300 ed i 400 milioni di euro.

Ma verso dove, ci sta portando la discussione ? La direzione verso cui, ci siamo avviati, è puramente estetica! Adesso, non dico, che il discorso estetico non sia importante. Però, non si può negare, che questo tipo di discorso non porta da nessuna parte, in quanto alla fine ci sarà sempre qualcuno che dirà che è bello e qualcuno che dirà che è brutto. La vera domanda dovrebbe essere, in realtà, che cosa nasconde questa querelle ?